Ngày 6.8, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã có buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường phương án xây dựng cầu vượt trên đê Hữu Hồng để kết nối với cầu Nhật Tân.
Tại cuộc họp hai bên đã thống nhất triển khai gấp xây dựng cầu vượt bằng thép rộng 7,5m, chạy trên sườn đê Hữu Hồng, nhằm giúp phương tiện từ trung tâm Hà Nội đi theo đường Âu Cơ lên cầu Nhật Tân không bị ùn tắc. Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, hiện công tác GPMB nút giao Phú Thượng đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng nếu nút Phú Thượng không làm liên thông sẽ gây ách tắc đường lên cầu Nhật Tân. Do đó, Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (Tedi) lên phương án thiết kế, tổ chức giao thông cho phương tiện từ đê Hữu Hồng lên cầu Nhật Tân. Tedi đã đề xuất phương án xây dựng cầu thép cầu U, bê tông cốt thép đặt trên móng cọc khoan nhồi, tương tự tại nút giao Daewoo, rộng 7,5m, hướng từ đường Âu Cơ sang đường An Dương Vương với tổng mức đầu tư khái toán là 250 tỷđồng. Khi có cầu vượt các phương tiện từ trung tâm TP qua đường Âu Cơ có thể đi thẳng lên cầu vượt để đi cầu Thăng Long, và cũng có thể rẽ trái đi đường Lạc Long Quân lên cầu Nhật Tân thay vì chờ đèn để qua nút. Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng cho biết, Bộ GTVT và TP Hà Nội đã thống nhất chủ trương xây dựng cầu vượt trên đê Hữu Hồng để người đi lên cầu Nhật Tân thuận lợi, nhất là trong khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, Ba Đình. Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu các đơn vịtư vấn thiết kế cầu vượt đảm bảo mỹ quan, an toàn tuyệt đối cho đê điều, bổ sung 2 hầm chui dân sinhđể cho người dân khu vực quận Tây Hồ đi lại thuận lợi. Đồng thời yêu cầu các sở, ngành, quận Tây Hồ hỗ trợ Ban QLDA 85 - Bộ GTVT (đại diện chủ đầu tư) giải quyết di chuyển công trình ngầm để thi công cầu trong thời gian ngắn nhất. Dự kiến cầu vượt thi công trong khoảng 4 - 5 tháng. |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét